Schon seit 15 Jahren gibt es den Wettbewerb STADTRADELN. Die Aufgabe: 21 Tage lang sollen möglichst viele Arbeits- und Alltagswege klimafreundlich mit dem Fahrrad zurückgelegt und das Rad als sinnvolles Verkehrsmittel genutzt werden. In Berlin startet der Wettbewerb am 1. Juni. Mitmachen ist ganz einfach: Auf der Webseite registrieren, sich als einzeln startende Person anmelden oder ein schon vorhandenes Team suchen. Die gefahrenen Kilometer können dann entweder auf der Webseite eingetragen oder direkt in der gleichnamigen App aufgezeichnet werden. 

Michael Mundry ist Mitarbeiter der Zentraleinrichtung FUB-IT der Freien Universität und nimmt bereits zum zweiten Mal am Wettbewerb teil. Er legt nahezu alle Strecken mit dem Fahrrad zurück, einschließlich der täglich etwa 18 Kilometer von Lichtenberg nach Dahlem: „Ich fahre einfach gerne Fahrrad und bin mit der aktuellen Klimasituation nicht zufrieden. Das ist eine gute Gelegenheit, Sport und Klimaschutz zu verbinden.“

Beim STADTRADELN geht es aber nicht nur um Klimaschutz. Die mit der App erfassten Strecken werden anonymisiert von der Technischen Universität Dresden ausgewertet. Die gewonnenen Erkenntnisse können Kommunen nutzen, um die Radinfrastruktur vor Ort zu verbessern.

Auch Arbeitgeber könnten noch mehr tun, um Beschäftigten das Radfahren zu erleichtern, sagt Michael Mundry, etwa „durch besser bewachte und überdachte Fahrradstellplätze“. In der ersten Juniwoche plant Mundry während seines Urlaubs eine Fahrradtour entlang der Riviera: Von Marseille nach Genua, eine Strecke von rund 600 Kilometern und mit 16.000 Höhenmetern. Und natürlich werden auch diese Kilometer in seinem STADTRADELN-Konto aufgenommen. 

STADTRADELN fördert die Teamkultur

Eines der größten Teams, das für die Freie Universität startet, ist das Team des Fachbereichs Biologie, Chemie, Pharmazie: „Der Fachbereich nimmt schon seit einigen Jahren regelmäßig am Berliner STADTRADELN teil“, sagt Verwaltungsleiterin Martina Sick.

Sie freue sich sehr, dass nun noch mehr Abteilungen als Untergruppen eines Hauptteams der Freien Universität Berlin dabei sind, denn: „Je mehr Kolleginnen und Kollegen mitmachen, desto höher ist die Motivation.“ Neben dem Klimaschutz und dem Engagement für eine fahrradfreundliche Stadt sieht sie auch einen positiven Effekt für die Teamkultur am Fachbereich: „Im Team BCP radeln Studierende, Lehrende, Forschende, Beschäftigte – sie kommen über das Fahrradfahren miteinander ins Gespräch.“ 

Durch STADTRADELN habe sie erst festgestellt, wie viele Angehörige ihres Fachbereichs täglich sehr lange Pendelstrecken mit dem Fahrrad zurücklegen. „Und wir haben einige Kolleginnen und Kollegen dafür begeistern können, nun öfter mit dem Rad zu kommen“, sagt Martina Sick.

Sie selbst legt die 22 Kilometer lange Strecke von ihrem Wohnort im Berliner Norden bis zu ihrem Büro in der Arnimallee häufig auf dem E-Bike zurück. An einigen Stellen sei der Verkehr manchmal nervenaufreibend, berichtet sie. „Wenn Fahrräder nicht nur in der Freizeit, sondern auch für tägliche Wege stärker genutzt werden sollen, müssen Radfahrstreifen deutlich ausgebaut werden.“ Der schönste Teil ihrer Strecke führt sie durch den Steinbergpark und am Plötzensee entlang und entschädigt ein wenig für den Lärm und die schlechte Luft an überfüllten Kreuzungen.